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橡膠脫模劑-汽車橡膠制品的應用

放大字體  縮小字體 發布日期:2018-05-18  來源:迪瓦脫模劑網站  作者:迪瓦脫模劑  瀏覽次數:60
核心提示:平均每輛汽車的橡膠配件高達百余種,大約是 200~500個,其中膠量可達60千克。汽車用橡膠制品配件,占汽車總成本約為6%以上。除了輪胎是大件外,其它的橡膠制品都是小配件,但均安裝在關鍵部位上,如汽車的車轎,發動機,變速箱等部位都要用到油封。但小小橡膠油封是保證這些部件正常工作的關鍵,為汽車安全,耐久使用保駕護航。如果說,橡膠配件是汽車的“功能細胞”,那么橡膠脫模劑就是功能細胞中的生物大分子。
      平均每輛汽車的橡膠配件高達百余種,大約是 200~500個,其中膠量可達60千克。汽車用橡膠制品配件,占汽車總成本約為6%以上。除了輪胎是大件外,其它的橡膠制品都是小配件,但均安裝在關鍵部位上,如汽車的車轎,發動機,變速箱等部位都要用到油封。但小小橡膠油封是保證這些部件正常工作的關鍵,為汽車安全,耐久使用保駕護航。如果說,橡膠配件是汽車的“功能細胞”,那么橡膠脫模劑就是功能細胞中的生物大分子。

橡膠脫模劑

從整車來看,除了輪胎及內外裝飾橡膠配件外,需要橡膠配件的按其種類分,可分為三大類:

一、膠管類

1、車身用

1)燃料膠管[以氟橡膠制造]

2)注油管[以丁腈橡膠制造]

3)空調器膠管[以丁基橡膠或丁腈橡膠制造]

2、底盤用

1AT油冷卻器膠管[以丙烯酸橡膠制造

2)動力轉向管[以丙烯酸橡膠制造]

3)制動膠管[以三元乙丙橡膠制造]

4)離合器膠管[以三元乙丙橡膠制造]

5)軟管[以共聚氯醚橡膠制造

3、發動機用

1)燃料膠管[氟膠或氯醚橡膠制造]

2)噴射控制管[選用丙烯酸酯橡膠或丁腈橡膠制造]

3)空氣導管[以TPO或丙烯酸橡膠制造]

4)供水膠管[以三元乙丙橡膠制造]

輪胎脫模劑

二、密封制品類

1、車身用

1)擋風雨條[以三元乙丙橡膠制造]

2)玻璃密封條[以三元乙丙橡膠制造]

3)油口蓋密封圈[以丁腈橡膠制造

2、底盤用

1)變速箱油封[以丙烯酸橡膠制造]

2)動力轉向油封[以丁腈橡膠制造]

3)球形接頭防塵罩[以聚氨酯橡膠或氯丁橡膠制造]

3、發動機用

1)曲軸后[以氟橡膠制造]

2)曲軸前[以丙烯酸橡膠制造]

3)膜片類[以丁腈橡膠或共聚氯醚橡膠,及三氟丙基甲基乙烯基硅橡膠制造]

4)閥桿密封[以氟橡膠制造]

5)氣缸蓋襯墊[以丙烯酸橡膠制造]

三、減震及膠帶類

近年來,為提高汽車的安全性,舒適性和操作性,汽車用減震橡膠制品的品種和數量不斷增多,一輛轎車上裝配的減震橡膠制品數量己達5060件。汽車減震橡膠制品包括發動機支座,懸掛構件,橡膠彈簧,橡膠空氣彈簧,碰撞橡膠防護件,給油泵緩沖墊,消聲器支架膠墊,等,由于使用的部位不同,選用的膠種也不同,分別選用氯丁橡膠,丁腈橡膠,三元乙丙橡膠,氫化丁腈橡膠,丁基橡膠等,或并用膠;在膠帶方面,有同步膠帶和輔機用膠帶等,常選用耐熱和耐久性優良的氫化丁腈制造。

林林總總列舉了上述眾多在汽車上用的不同品種的橡膠配件,說明汽車制造離不開橡膠,更離不開橡膠脫模劑。目前的趨勢是:汽車橡膠配件國產化越來越廣泛,一些汽車制造商對汽車橡膠配件的品質、安全性、耐久性要求特別高,對供應商生產現場執行TS16949狀況驗廠頻次增加,同時還把國外高端汽車橡膠配件購回作樣品叫國內廠家開發生產,但價格卻壓得很低……

 
 
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